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Todo sobre el revestimiento de alambre esmaltado

El alambre magnetizado o de aluminio esmaltado es un alambre aislado de cobre o aluminio cubierto con una fina capa de aluminio u óxido de cobre. Se utiliza a menudo en electrónica, ensamblajes electrónicos, inductores, condensadores, baterías, motores, transformadores y muchas otras aplicaciones industriales que requieren bobinas de alambre apretado para aplicaciones específicas. Como es muy duradero y duradero, es una buena elección para las industrias en las que las condiciones de alta temperatura son la norma.

Es importante señalar que los revestimientos de alambre no proporcionan el mismo grado de resistencia que los alambres sólidos. Sin embargo, ofrecen un grosor mucho más uniforme durante un período de tiempo más largo, lo que resulta en un rendimiento mucho mayor del alambre en todo tipo de situaciones.

Mientras que algunas personas creen que el revestimiento es simplemente una ventaja añadida a las propiedades magnéticas de cualquier cable, no hay una explicación real de por qué es así. El revestimiento fue inventado por una compañía en Pennsylvania como un esfuerzo para proteger sus productos de la oxidación y la corrosión.

Con los recubrimientos, el alambre se vuelve resistente a la corrosión debido a la capacidad del recubrimiento de reducir la cantidad de oxígeno que entra en el alambre. Esto evita que el alambre se corroa porque el oxígeno no tiene acceso al núcleo interno del alambre.

Este tipo de revestimiento se usa comúnmente para muchos propósitos diferentes. Sin embargo, el alambre esmaltado es más comúnmente conocido como alambre de aleación debido al hecho de que su composición de aleación es casi totalmente de cobre.

El cobre y el níquel son los metales primarios utilizados en la fabricación de esmaltes y por eso a menudo se les llama revestimientos de alambre. Los recubrimientos también presentan plomo, zinc y estaño.

El aluminio es generalmente sustituido por otros metales si el cobre o el níquel se encuentran demasiado caros o difíciles de obtener. Otro material común utilizado para hacer alambre de cobre o aluminio esmaltado es el estaño.

Otra sustancia, que se utiliza a menudo para el revestimiento del metal es el boro. El boro es un elemento natural que se utiliza para unirse al cobre para formar una aleación de cobre. Como el boro se une al cobre, tiene la capacidad de crear una superficie lisa y uniforme en el alambre de cobre, lo que también se conoce como propiedades anticorrosivas.

Debido a estas propiedades del cobre, ha sido una elección muy popular tanto para los fabricantes como para los consumidores de cobre. Además de proteger el cobre de la oxidación, estos materiales también ayudan a que sea muy duradero.

Como el cobre es uno de los metales más utilizados, es naturalmente duradero, pero los revestimientos de los alambres son una forma de extender la vida del alambre. Un revestimiento de buena calidad suele durar varios cientos de años, por lo que no es raro encontrar que muchos revestimientos de alambre sean reemplazados cada pocos años.

Dado que los esmaltes son extremadamente duraderos, son comúnmente recubiertos con varios tipos diferentes de recubrimientos de alambre. Por ejemplo, el oro es un gran recubrimiento, pero como no permite que el cobre conduzca la electricidad, a menudo se utiliza el níquel en su lugar. Debido a que el cobre no conduce la electricidad, es menos probable que el alambre recubierto de níquel sea susceptible de oxidarse.

Una tercera capa que se aplica a menudo al cobre es el plomo. Esto se debe a que se trata de una capa muy costosa, pero permite que el cobre se utilice en equipos eléctricos y para aplicaciones industriales en las que será necesario protegerlo contra la corrosión. Solución de alambre esmaltado en https://www.fd-enameledwire.com/ .

Cuando se considera el uso de esmaltes por una variedad de razones diferentes, hay que tener en cuenta el tipo de recubrimientos que están disponibles. Algunos de estos recubrimientos se denominan a menudo "capas de pátina", por lo que a veces se les llama "capas de recubrimiento".